● 使用:多媒体系统不好用
在车内功能上,尽管内饰的设计和第四代发现有很多差异,但是在功能上相差无几,所以我们尽量找一些两款车不一样的地方,或者张可同学的文章中没有提及的一些地方,相同的地方就不再复述了。
中控台T字区域两款车的设计差异比较大,在第四代发现上位置比较靠前的全地形反馈系统在揽胜运动版(参数|询价)上被调整到了不太重要的位置,而被挡把和杯架放在了更靠前的位置,看来设计还是要为功能服务的,因为对于揽胜运动版来说公路性能才是更重要的。
以上两张图片直接来自于第四代发现的体验文章中,因为两款车在这些方面的表现如出一辙:没有中文,只有单独按“NAV”键才能进入导航,我估计这套导航是到国内以后后装的,而原车的并不是一套系统,因为原车的导航里面没有中国地图。
此外,这要系统里面还有一些不太健全的东西是我们不太理解的,按下电视的按键只能换来无尽的等待,安全功能也不知道是干什么用的。
在内饰的方面,揽胜运动版自己的特点就不是很多了,导航并不是很令人满意,这点与中国市场持续增长的销量相比有些格格不入。
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