● 第一排乘坐:座椅最舒适!
在体验空间之前,我们必须要先证实一点:揽胜运动版的座椅是我接触过的车型里面最舒服的之一!它柔软、细腻的皮质至今令我印象深刻,当然还有宽大的椅型,柔软的材质和出色的包裹。
当然必须提的还有一个缺点:没有座椅通风,或许在大不列颠的三个岛屿上,他们很难遇到40度以上的高温天气,但是买到岛外的车辆呢?他们应该思考一下这个问题,并把这项对于豪华车来说成本并不算太高的配置加进去。在体验的当天,气温只有“区区”三十五度,我就已经十分怀念座椅通风了。
路虎十分固执的保留了前排扶手的调节方式,它的本意是好的,希望驾驶员和乘客可以在任何自己认为舒服的位置将扶手固定住,只是这个方式操作起来十分有些繁琐,与一款各方面都十分高级车辆似乎不太相称。
在乘坐空间方面,我认为绝大部分SUV车型的头部空间都是十分富裕的,所以体验起来差距并不是很大,越野车里的顶尖车型,揽胜运动版在这方面当然也不会令人失望了。但是后排乘坐空间呢?请大家关注下一页的内容。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。