S6舒适性：静音出色 平直靠背影响舒适
比亚迪S6的座椅由于采用了打孔真皮材质，即使长时间乘坐也有着不错的舒适性，偏硬的座椅也提供了一定的承托性，不过由于靠背偏直，并且侧向支撑不足，长时间驾驶腰部显得较为疲惫。
在噪音测试方面，比亚迪S6在怠速状态下为41.2分贝表现中规中矩，不过随着车速的提升，噪音上升的并没有夸张的变化，120km/h时速下仅为68.7分贝，比亚迪S6可以说相对比亚迪以往车型有了较为明显的进步。
比亚迪S6由于较高的离地间隙，以及座椅本身的高度，使得中等身高的乘客上下车时，总不能直接踩到地面。虽然加装车侧踏板会造成成本的增加，不过我们还是希望厂家可以考虑下，不仅可以使得乘客上下车更方便，而且也避免了车侧太过突兀。
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择，在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场份额，不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，新车共发布3款车型、6种车身颜色。
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4月15日，LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件，其召开“时空之境”L380设计美学解析会，释放L380的空间美学设计。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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