S6舒适性:静音出色 平直靠背影响舒适
比亚迪S6的座椅由于采用了打孔真皮材质,即使长时间乘坐也有着不错的舒适性,偏硬的座椅也提供了一定的承托性,不过由于靠背偏直,并且侧向支撑不足,长时间驾驶腰部显得较为疲惫。
在噪音测试方面,比亚迪S6在怠速状态下为41.2分贝表现中规中矩,不过随着车速的提升,噪音上升的并没有夸张的变化,120km/h时速下仅为68.7分贝,比亚迪S6可以说相对比亚迪以往车型有了较为明显的进步。
比亚迪S6由于较高的离地间隙,以及座椅本身的高度,使得中等身高的乘客上下车时,总不能直接踩到地面。虽然加装车侧踏板会造成成本的增加,不过我们还是希望厂家可以考虑下,不仅可以使得乘客上下车更方便,而且也避免了车侧太过突兀。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!