操控:日常驾驶轻盈 高速路感模糊
在绕桩测试中,完全没必要把它看成一辆SUV来对待,因为承载式车身和前置前驱的结构与普通轿车完全一致。而实际上,车辆的综合反映也优于同级别其它车型,遗憾的是,较高的重心和并不适宜的轮胎拖了后腿,最终成绩为58公里,最大横向加速度0.81G。
在日常驾驶中,比亚迪S6的表现很像一部韩国车,转向较为轻盈,悬挂调教的也以舒适为主,在过一些颠簸路面时可以过滤大部分震感。轻盈的转向系统设置对于方向盘的动作较为敏感,日常驾驶时需要一些时间进行适应。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。