S6总结:延续性价比路线 2.0L动力偏弱
项目 | 比亚迪S6 | 江淮瑞鹰 | 陆风X8 | 海马骑士 |
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长度(mm) | 4810 | 4500 | 4636 | 4421 |
宽度(mm) | 1855 | 1820 | 1865 | 1830 |
高度(mm) | 1680 | 1730 | 1810 | 1740 |
轴距(mm) | 2720 | 2620 | 2760 | 2619 |
发动机(L) | 2.0/2.4 | 2.0/2.4 | 2.4 | 2.0 |
最大功率(kw) | 103/118 | 130/110 | 118 | 110 |
峰值扭矩(nm) | 186/215 | 235/210 | 210 | 180 |
变速器形式 | 5MT/4AT | 5MT/5AT | 5MT | 5MT |
做为比亚迪的首款SUV,比亚迪S6延续了高性价比与借鉴的风格,虽然其传统的造车路线存在很多争议,但不俗的销量还是说明了国内市场的需求。做为一款面向城市的SUV车型,比亚迪S6提供了宽大的空间,丰富的配置,而更重要的是比亚迪S6相对以往产品,在细节方面确实有了较大的提升,这些都为其提供了不错的竞争筹码。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!