在内饰方面,整体的布局和设计风格与海外的最新年型车保持一致,相比国内的进口车型并没有多少变化,用一句话说就是“黑的更彻底”。进口车型上的银色装饰板和银色中控按键统统变成了黑色,只有中控台两侧和车门把手上的银色饰板得以保留。而中控台中央的信息显示屏和炮筒仪表等等一切照旧。还有一个小的细节,DSC开关按钮上原先的英文标识被图案标识所取代,更便于辨识。
配置升级:拨片和定速巡航是亮点,功能有增加
在此次静态体验的2.0自动车型上,我们看到星骋拿出了非常丰富的配置,除了已经在2011款进口车型上出现的智能钥匙和一键启动功能之外,最直观的就是它的方向盘,不仅增加了定速巡航功能的控制按键,还配备了换挡拨片,这套拨片同样与睿翼如出一辙,不同于常规的“左减右加”的拨片方式,它的左右分别有一组独立的拨片,操作时“前减后加”,一只手就可以完成挡位升降。
还有一个更好的消息,那就是倒车雷达的回归,之前的进口车型并未配置倒车雷达,这并不符合它的身价,而且影响了它的易用性。在此次静态体验的两款2.0车型上,我们很欣慰的看到了倒车雷达的身影,我把这理解为一种认识上的进步。除此之外,星骋的双温区空调、控制功能全面的多功能方向盘、六安全气囊还有前面提到的全尺寸备胎都可以算得上是同级别当中的主流配置,配置竞争力不俗。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?