因为消费者的需求开始多面化,所以跨界开始流行,而将这个理念进行的最好的应该算是宝马汽车,它不止一次的制造出类似宝马X6和5系GT这样的作品,而敢进行如此大胆创新的并不是只有它一个。从奥迪A7 Sportback概念车亮相时,惊艳程度震惊全场,殊不知它并不是奥迪家族的第一款掀背式轿跑车,它的设计来源于奥迪A5——奥迪第一款将四门轿跑和掀背式轿车结合起来的量产车型。
即使已经有百年的历史,奥迪始终充当着一个低调不张扬的角色,不过自从奥迪TT系列、A5系列还有R8推出之后,我们也开始看到它内里的野性逐渐的在喷发。那些低调的过去式我们大可以看成是它的一种厚积。而如今,它将久久积累的豪华、运动理念彻底释放了出来。在我们正在接触的A5身上,就是这样,它在奥迪百年华诞之际推出,可见它是奥迪用来征战跨界细分市场的多么重要的一颗棋子。
在一年前我们测试了奥迪A5 COUPE,而如今再来看这款Sportback时,在车头和车尾部分却没发现任何的不同,简单的平行大灯造型,LED行车灯,以及内部熏黑的设计也为其增添了几分运动感,奥迪家族经典的大嘴形象也被保留着。而来到尾部依旧是非常的类似,向上挑起的尾部弧度设计,多边形后尾灯都非常的熟悉。
虽然都出自于奥迪的MLP平台,但是A5 Sportback的曲线设计无疑是最美的,来到侧面就能发现之中的差异:相比双门四座式的COUPE,四门溜背造型的Sportback拥有更加优雅的气质,流畅的C柱线条和肌肉感十足的的腰线营造出动感的形象,符合日渐流行的四门轿跑设计趋势。
在A5 Sportback身上,我们看到了s-line的标志,这是它和其他车型区分的标识。车身上面除了掀背式设计这一个亮点之外,无框车门设计和5辐式轮毂也很漂亮,这个规格为245/40R18的轮胎来自于普利司通的POTENZA系列(不过这个是选装轮胎,标配轮胎规格为225/50R17),简单的造型为车身整体增色不少。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?