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理性胜过激情!测试奥迪A5 Sportback

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     因为消费者的需求开始多面化,所以跨界开始流行,而将这个理念进行的最好的应该算是宝马汽车,它不止一次的制造出类似宝马X6(参数|询价)和5系GT这样的作品,而敢进行如此大胆创新的并不是只有它一个。从奥迪A7(参数|询价) Sportback概念车亮相时,惊艳程度震惊全场,殊不知它并不是奥迪家族的第一款掀背式轿跑车,它的设计来源于奥迪A5——奥迪第一款将四门轿跑和掀背式轿车结合起来的量产车型。

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    即使已经有百年的历史,奥迪始终充当着一个低调不张扬的角色,不过自从奥迪TT系列、A5系列还有R8推出之后,我们也开始看到它内里的野性逐渐的在喷发。那些低调的过去式我们大可以看成是它的一种厚积。而如今,它将久久积累的豪华、运动理念彻底释放了出来。在我们正在接触的A5身上,就是这样,它在奥迪百年华诞之际推出,可见它是奥迪用来征战跨界细分市场的多么重要的一颗棋子。

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    在一年前我们测试了奥迪A5 Coupe(参数|询价),而如今再来看这款Sportback时,在车头和车尾部分却没发现任何的不同,简单的平行大灯造型,LED行车灯,以及内部熏黑的设计也为其增添了几分运动感,奥迪家族经典的大嘴形象也被保留着。而来到尾部依旧是非常的类似,向上挑起的尾部弧度设计,多边形后尾灯都非常的熟悉。

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    虽然都出自于奥迪的MLP平台,但是A5 Sportback的曲线设计无疑是最美的,来到侧面就能发现之中的差异:相比双门四座式的COUPE,四门溜背造型的Sportback拥有更加优雅的气质,流畅的C柱线条和肌肉感十足的的腰线营造出动感的形象,符合日渐流行的四门轿跑设计趋势。

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    在A5 Sportback身上,我们看到了s-line的标志,这是它和其他车型区分的标识。车身上面除了掀背式设计这一个亮点之外,无框车门设计和5辐式轮毂也很漂亮,这个规格为245/40R18的轮胎来自于普利司通的POTENZA系列(不过这个是选装轮胎,标配轮胎规格为225/50R17),简单的造型为车身整体增色不少。

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