在我的印象中，日系车型的更新换代频率似乎始终要比欧美车型要快。同样六代车型，欧美车型可能需要30-40年，而下面的这辆车只用了二十多年。对市场需求更快的响应，不但有助于提升产品竞争力，也是厂家专业、负责的一种表现。
雷克萨斯ES是在雷克萨斯系列车型中定位比较特殊的一位。相比其他车型偏重的运动操控性能，ES则是把更多的精力放在如何让驾乘人员享受舒适的驾驶旅程，它名字中的E就有“Elegant”优雅的意思。1989初第一代ES车型在北美推出，在这二十多年中ES几代车型对于树立和巩固雷克萨斯优雅的品牌风格和高品质口碑作出了不少贡献。
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如今第六代雷克萨斯ES在国内上市在即，新车在平台、动力上就有很大变化，也是第一款采用“纺锤”式家族设计风格的ES车型。今天就跟随我们的镜头来抢先体验一把第六代雷克萨斯ES(参数|询价)。
加速快，除了顶级的SuperSport超级跑车，另一种就是入门门槛更低的纯电动车型。电动车的出现，让出色的加速性能，不再是“百万俱乐部”的超跑独享。
五菱NanoEV的上市确实喜迎了不少目光，确实，两座是噱头，但也可能是弊端，毕竟大部分消费者买车可是奔着实用去的。今天就推荐几款双排座微型车！
10月18日，合创Z03正式上市，新车是合创汽车推出的第二款量产车，定位为一款纯电紧凑型SUV，提供NEDC续航里程500km和600km两种版本车型可选。
10月18日，凯翼轩度上市，新车是凯翼汽车旗下首款运动型轿车，定位为一款紧凑级轿车。凯翼轩度的外观、内饰均采用了最新的设计，凸显了新车的运动感。
日前，我们从上汽荣威官方获得了一张预告海报，虽然海报中并没有显示任何的产品细节，但是我们可以根据内容推测出新车为品牌全新车型“龙猫”。
作者：翟彤 
作者：尉迟晋臣 
作者：孟宪慈 
作者：张洋 
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