全新ES不但在设计上提升,在配置上也得到了大幅改进和提升,首先说说舒适性方面,全新ES的座椅经过重新设计,坐垫受力区域增加,在舒适性上会有更好的表现,实际体验也是如此,整个人的背部和臀部都能得到适当的支撑,不容易产生疲劳感。与此同时座椅通风、加热功能一应俱全;带有腰托的8向电动调节座椅可以让你找到最舒适的坐姿。
此外全新ES上也采用了第2代Remote Touch多功能车载控制系统。可以对中央显示屏上的多项功能进行控制。前方的手指摇杆力度适中,在不同界面摇杆会根据界面显示布局模拟不同按钮位置,给人非常神气的体验,这种操作方式比触摸屏更加方便。
车辆后排两侧窗都有手动遮阳帘,角窗位置也没有死角;后排出风口和优化的座椅同样会给后排乘客非常愉悦的乘坐体验。
在安全配置上,标配的安全气囊、前后雷达以及倒车影像不需多提。在新ES上增加了盲区提醒和车道辅助功能,前者可以在并线时监测车辆两侧盲区内有无危险,而后者开启后可以监测车辆行驶状况,在发生车道偏离时会发出报警,避免危险发生。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。