这台Cayman使用标配的17寸轮圈,配以前205/55 ZR17后235/55 ZR17的米其林轮胎,抓地力个人感觉日常使用已经绰绰有余了,还能些许照顾一点舒适性。不过一位Cayman准车主对编辑说,这样的车配个17寸轮圈不太像样。当然了,想追求更强烈的视觉冲击和更出色的行驶性能可以选装18寸或19寸的轮圈。保时捷总能有意无意地挑起人们的运动神经,在和车主的交流中编辑深刻地感受到了这一点。
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再看到车底,编辑不禁感叹德国人的造车工艺,平时看不见的地方也一样不含糊。所有总成的布置都井然有序,各个防护和加固部件也很好地和其他部件融合在一起,复杂机械设计也能呈现出美感。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!