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我敢说,奥迪S5 Sportback是这个价位下,各方面性能指标最为平衡的车子。奥迪推出这款车的意义,大概就是为了追求这种高阶动态平衡。
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S5脱胎于奥迪A5,但S5少了A5轿跑化的张扬感。超过4.7米的车身长度,让S5增加了一份接近A6L的稳重性格。
比A5更运动的座椅、更低的坐姿,能进一步刺激S5驾驶者的"战斗欲望",而四门结构+全尺寸五座+2811毫米的轴距,又能让进出后排变得便捷,乘坐空间更宽裕。
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配置很丰富,为A5家族准备的所有舒适性装备,都能在S5 Sportback上找到。更重要的是,打开掀背,S5还是个非常能装货的东西!
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试车的这一周周末,恰逢搜狐汽车上海站筹备安徽慈善自驾游,S5 Sportback非常荣幸地成为了搬运工,翻倒后排座椅,从宜家买回来的两个书架轻而易举地塞进了S5车内……别说整个奥迪家族,就是这个地球上所有现役轿跑车,恐怕也没几个能有这等“肚量”。
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银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。