抢先试驾菲亚特500 用料扎实 配置丰富

菲亚特500内饰：简洁实用 安全配置很丰富

    与时尚多变的外观相比，菲亚特500的内饰则低调了不少，但并不代表就没有个性。看看菲亚特500的内饰用料和做工，我第一感觉就是真够扎实，我们的自主品牌应该好好学学（当然，这里的前提是菲亚特500的售价可以接近20万，而自主品牌车价格最低的只有它的1/10）。另外，从大内饰中我们可以发现，菲亚特500的挡把设计在更靠近中控台的地方，这种点缀让它的内饰更接近传统MPV的风格。

    除了车身外观颜色很多可选以外，菲亚特500的内饰色调也可以根据自己的喜好及用车习惯选择，我是不建议选择白色版本的方向盘及内饰细节颜色的，因为白色的方向盘很容易弄脏，选择棕色或黑色的方向盘比较明智。另外，不同级别车型方向盘的包裹物是不同的，我觉得运动版的打孔真皮包裹是三款车方向盘设计最有手感的一款。

    坐在驾驶舱时，我们往往很容易被方向盘及前方的仪表盘所吸引，而当坐进菲亚特500车内任何一个角落，最吸引眼球的不是方向盘也不是中控台，而是仪表台上一整块与车身同色的装饰面板，以及在副驾驶前方具有典型菲亚特500品牌形象的500标识。

    菲亚特500个性时尚的内饰氛围还能从一些细节元素中体现出来，我比较喜欢和印象深刻的是它的内镀铬门把手设计，样子非常复古之余，使用起来也非常方便；另外，菲亚特500的电窗控制键也设计在了车内中控台区域，由于两个控制按钮都靠近挡把座，使用起来同样不会觉得不方便。
 

    值得一提的是，在驾驶过程中我偶然发现的一点，就是菲亚特500的驾驶位简易手枕设计还算让人满意，右手位关节放在手枕上时，基本不会影响到驾驶安全，因为合理的手枕位让驾驶员基本不用右手离开方向盘就能享受到短暂休息的惬意。

    菲亚特500标配了带ASR驱动防滑的ESC电子动态稳定系统，标配ABS+EBD，配备了前后排座椅三点式预紧安全带。值得一提的是，菲亚特500配备了前排正副驾驶前部气囊、前排侧气囊、前排侧气帘以及驾驶员膝部气囊等7个安全气囊（帘），这使得它获得了E N-Cap五星碰撞评价，安全性方面有不错的表现。