菲亚特500空间:驾驶舱不压抑 储物格不少
从车身尺寸到车型线条的设计来看,我们并不能对菲亚特500有着苛刻的要求,如果它的空间表现真的很有限,那么同样需要消费者的包容。经过仔细体验过后,菲亚特500的车内空间是让我觉得有些意外的,最明显的是前排驾驶位的头部及横向宽度表现都基本能让人满意,如果您是位打篮球高个子,相比之下应该也不会考虑买菲亚特500吧;如果身高一般还要计较菲亚特500的驾驶位空间,那就姑且理解为您是钻牛角尖吧。
当然,菲亚特500只是一款座椅编排为2+2的车型,在设计之初就没有过多考虑让成年人进入后排乘坐,因此,在我实际乘坐测试来看,后排座椅横向宽度还不错,只是头顶空间和膝部空间就基本没有了,长时间乘坐肯定会很累。
另外,虽然菲亚特500的前门不是很长,B柱也并没有刻意后移,但这些事实都没有影响到菲亚特500后排乘客的进出。只要掌握一些小技巧,并跟着下图所示的步骤,简简单单就能进入后排乘坐了。另外,正副驾驶座椅靠背都能折叠,以满足各位用车人士把行李或宠物等快速放至后排座椅的需求。
储物能力方面,菲亚特500的行李厢编排非常灵活,后排座椅可按50:50比例一键放倒,且行李厢开口比较规则,满足日常大购物的装载需求应该不会有太大的难度。
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小储物格方面,设计师们还在菲亚特500的门板内侧下沿部分设计了容积较大的储物槽,可供正副驾驶人员在此放至一些琐碎物品之类的。另外,手套箱设计也比较有档次,带阻尼开启的盖板不会显得很粗糙,而前后均有配备的水杯架,也很好地满足日常用车需求。
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最后,我们不得不提的是,菲亚特500并没有因为体型小节省空间就没有配备备胎,而是在同样为了节省空间情况下,提供了非全尺寸的备胎,并把备胎悬吊在后行李厢下方,虽然拆卸起来不是很方便,但其实用性也是比较到位的。当然,如果更完美的做法,我们当然希望菲亚特500也能像MINI一样,全系配备防爆轮胎咯,当然这是需要成本的!
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