抢先试驾菲亚特500 用料扎实 配置丰富

菲亚特500空间：驾驶舱不压抑 储物格不少

    从车身尺寸到车型线条的设计来看，我们并不能对菲亚特500有着苛刻的要求，如果它的空间表现真的很有限，那么同样需要消费者的包容。经过仔细体验过后，菲亚特500的车内空间是让我觉得有些意外的，最明显的是前排驾驶位的头部及横向宽度表现都基本能让人满意，如果您是位打篮球高个子，相比之下应该也不会考虑买菲亚特500吧；如果身高一般还要计较菲亚特500的驾驶位空间，那就姑且理解为您是钻牛角尖吧。

    当然，菲亚特500只是一款座椅编排为2+2的车型，在设计之初就没有过多考虑让成年人进入后排乘坐，因此，在我实际乘坐测试来看，后排座椅横向宽度还不错，只是头顶空间和膝部空间就基本没有了，长时间乘坐肯定会很累。

    另外，虽然菲亚特500的前门不是很长，B柱也并没有刻意后移，但这些事实都没有影响到菲亚特500后排乘客的进出。只要掌握一些小技巧，并跟着下图所示的步骤，简简单单就能进入后排乘坐了。另外，正副驾驶座椅靠背都能折叠，以满足各位用车人士把行李或宠物等快速放至后排座椅的需求。

    储物能力方面，菲亚特500的行李厢编排非常灵活，后排座椅可按50:50比例一键放倒，且行李厢开口比较规则，满足日常大购物的装载需求应该不会有太大的难度。

    小储物格方面，设计师们还在菲亚特500的门板内侧下沿部分设计了容积较大的储物槽，可供正副驾驶人员在此放至一些琐碎物品之类的。另外，手套箱设计也比较有档次，带阻尼开启的盖板不会显得很粗糙，而前后均有配备的水杯架，也很好地满足日常用车需求。

    最后，我们不得不提的是，菲亚特500并没有因为体型小节省空间就没有配备备胎，而是在同样为了节省空间情况下，提供了非全尺寸的备胎，并把备胎悬吊在后行李厢下方，虽然拆卸起来不是很方便，但其实用性也是比较到位的。当然，如果更完美的做法，我们当然希望菲亚特500也能像MINI一样，全系配备防爆轮胎咯，当然这是需要成本的！