菲亚特500外观:复古明显 亲和力十足
菲亚特500是菲亚特品牌旗下非常经典的明星车型,在20世纪50年代至70年代,菲亚特500的累计销量达到了300多万辆,是当时的国民车。在国外媒体评选的“改变历史的20辆车”中,菲亚特 Nuova 500就名列其中。
尽管时尚已成为了当今汽车界的主旋律,不过菲亚特500的整车造型依旧保持着复古的风格,车身设计继承了早期车型的诸多元素,大量圆形元素的融入,使得菲亚特500看上去非常圆润可爱、有着很强的亲和力。
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菲亚特500首席设计师Roberto Giolito把菲亚特500定义为一个多钟设计元素的结合体,去掉多余线条、用简单的曲面获得理想的效果,更为重要的是在3.5米长的车身里,不仅安全而且还可获得出色的乘坐体验。
12种车身颜色4种轮毂样式选择
菲亚特500长宽高分别为:3547/1627/1520(mm)、轴距为:2300(mm),尽管车身尺寸不大,不过菲亚特500运动版却配备了195/45 R16轮胎(其余车型配备185/55 R15规格轮胎,上图单个轮毂价位大概为1600元),与娇小的车身相比形成了明显的反差。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。