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新浪汽车深度试驾体验 进口铃木 凯泽西

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深度试驾凯泽西空间篇

深度试驾凯泽西空间篇
深度试驾凯泽西空间篇

  凯泽西的轴距达到2700mm,是一款不折不扣的中级车,也就是常说的B级车,因此车内空间的表现如何也是我们本次测评的一项重要内容。

深度试驾凯泽西空间篇
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  凯泽西是一款运动型轿车,前排座椅座椅较宽大,略微下陷的坐姿使得驾驶者可以得到良好的侧向支撑。前排座椅均为电动方向调节,移动的范围都比较大,这样就可以方便任何身材的人驾驶,其中前后移动距离达到25cm,座椅高度调节幅度为6mm。

深度试驾凯泽西空间篇
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  受车顶曲线的影响,后排的头部空间表现一般,从坐垫到车顶高度为90mm,如果要评级的话,勉强算是良好。为了让后排空间看起来更大,后排座椅的坐垫长度设计的较短,仅为45mm,大腿前部支撑不足,带来的结果是长时间乘坐会感觉有些累。

深度试驾凯泽西空间篇
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  在凯泽西后排座椅有个小细节让我很满意,就是安全带卡扣在不需要时可以平整的收在座椅当中,不会咯到屁股,这是很贴心的一个设计。当然我们还是提倡乘客也要系安全带的。

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  凯泽西的后备箱容积仅为461升,这个表现让我们实在有些大跌眼镜,与同级别的雅阁凯美瑞马自达6等车动辄500升以上的容积相比,凯泽西更像是一款A级车。好在后备箱开口较低,取放物品都还比较方便。

深度试驾凯泽西空间篇
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  车内储物方面,凯泽西表现出日系车精打细算的特点,中控台、车门、中央扶手区,能够被利用到的地方全都有储物空间,并且车门上还有专门的水杯槽,基本上可以做到面面俱到。

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