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奢华越野 爱卡摩洛哥试驾路虎全新揽胜

第 1/7 页:路虎全新揽胜与陌生的VELAR
第 1/7 页:路虎全新揽胜与陌生的VELAR第 2/7 页:稍显争议的外观与车型演变第 3/7 页:更舒适的更豪华的内饰第 4/7 页:公路性能的提升让人印象深刻第 5/7 页:索维拉海滩试驾、涉水第 6/7 页:新揽胜沙丘岩石滩表现第 7/7 页:试驾总结
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  [XCAR 试驾 原创]

    记得一年前在英国试驾揽胜极光的时候,我为文章标题起了“上得了公路,下得了越野”的名字,是因为当时极光在公路性能上的突出表现给我留下了深刻的印象。而今天,作为“Range Rover”品牌中最重要且最顶级的产品——全新揽胜,只能说它似乎有能力将这句话发挥到极致。

奢华越野 爱卡摩洛哥试驾路虎全新揽胜

  从上世纪70年代到现在,路虎的旗舰产品——揽胜已经经历了四代。也许是年龄问题,我的初次印象还是当年LAND ROVER向故宫赠送的那台揽胜。当时在故宫工作的亲戚那一句“这车就相当于越野车里的劳斯莱斯”,还是对那时的我产生了认识上根深蒂固的影响。以至于此番路虎在资料中提及其竞争对手之一将是古斯特的时候,我倒是并未感觉太过不妥。

路虎揽胜

全新路虎揽胜

    毋庸置疑,路虎品牌对摩洛哥这个国家是有情节的。据说第一代揽胜的试车本来就想放在这个北非国家,然而却因种种原因作罢,这一次试车安排在此,倒算是圆了当年的一个愿望。

路虎揽胜

 

    【车型故事】

  上世纪70年代揽胜车型诞生,到今天已经历了四代产品40余年历史,现如今,揽胜Range Rover品牌渐渐独立于路虎品牌中的顶级系列。近些年,包括一些时尚活动,揽胜均以独立的品牌形象示人。在此次活动我们下榻的酒店,路虎摆放了一台揽胜的工程样车“VELAR”。VELAR是Vee Eight Land Rover(V8路虎)的缩写,同时,亦有西班牙语“Velare”(隐藏)的引申之意。70年揽胜推出,先是三门版,而后是五门版。揽胜也由此开始奠定了它的豪华SUV之路。

路虎揽胜

路虎揽胜

路虎揽胜

 
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厂商指导价:141.20-379.50万 级别:中大型SUV 保修:- 生产方式:进口
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