参观欧意德柴油发动机生产线
在对欧意德发动机进行拆解后，我们也应邀参观了欧意德位于鄂尔多斯的发动机工厂，编者此前也陆续参观过国内合资品牌和海外的一些发动机工厂，对欧意德工厂的参观并没有抱以太高的期望，而实际的情况却有些出乎意料，这座默默无闻的柴油动力工厂的现代化程度要远高于我们的预期，相比国内合资品牌的发动机工厂也毫不逊色！
由于时间的原因，我们此次主要参观的是欧意德发动机工厂的曲轴生产线，和2.0T发动机的总装线，曲轴生产线的自动化程度很高，除了操作电脑和检查的工人外，几乎没有手工操作的环节，运输也实现了完全的自动化。相对来说，总装线因为工序较为繁琐，工人比较多，但自动化程度和生产线技术水平都很高，这最最终产品的品质都是最好的保证。
欧意德的这台2.0T发动机无论在产品自身实力还是生产制造上都有很好的表现，不过因为油品、限制上牌以及其他的种种原因，柴油发动机的发展在国内还处于比较初级的阶段，与热衷柴油动力的欧洲相比有天壤之别，而对于国内这些热心发展柴油动力的企业来说，似乎唯一能做的就是等待柴油春天的到来！
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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