自从奔驰在2004年的日内瓦车展上发布全新车系CLS级后,凭借独特的设计风格,奔驰CLS吸引了众多车迷的目光。作为四门Coupe的鼻祖,奔驰CLS的任何改动都显得极为牵动人心,从之前雍容柔美的线条到如今力道十足的动感造型,颠覆的设计在争议中为我们带来了更具潮流的视觉效果。
2011年10月11日,全新一代的奔驰CLS正式上市,共推出三款车型,分别是CLS 300 CGI、CLS 350 CGI以及CLS 63 AMG,三款车型的售价分别为:76.8万元、96.8万元、177.8万元,而新款奔驰CLS的市场主要竞争对手为奥迪A7与保时捷Panamera。
奔驰CLS外观:硬朗提升 颠覆传统造型
新款奔驰CLS并没有延续老款车型的设计风格,在同时借鉴概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素后,宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果,而车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时,融入了更多运动元素,据称设计师的灵感来源于猫蓄势待发的动感线条。
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新款奔驰CLS 350车身长宽高分别为:4966/1881/1421(mm)、轴距为:2874mm,与上一代车型相比,新款CLS车身长度和宽度上分别增加了23mm和8mm,高度则降低了14mm。高度的降低与宽度的增加也使其看上去更为宽大,增加20mm后的轴距,也为新款CLS带来了更为宽敞的乘坐空间。
相对于激进的车头设计,奔驰CLS的尾部线条则显得平淡许多,大量圆润线条的运用修饰出了更具亲和力的视觉效果,环绕式LED的尾灯尤为抢眼,大面积的弧形尾灯覆盖大部分车体,点亮后具有出众的照射效果,与硬朗的车头相比也露出了妩媚的一面。
全LED光源的大灯是新款奔驰CLS 350整车的一大亮点,71颗LED灯分别安装在头灯与保险杠处,具有自适应系统的功能可以更好的提升夜间行车的安全性。新款大灯共有5种照明功能,而且无需手动调节,分别为乡村公路模式、高速公路模式、增强型雾灯、主动照明功能与随动转向功能。
在颠簸路面下,如果车身发生仰俯或者转动方向盘时,近光灯都会在最短时间内进行调整,以适应最佳照射。另外,奔驰CLS通过车内的传感器,可判断对向来车的距离和角度,主动调低近光灯照射角,以不直接照射到对方车辆驾驶员为准,可以有效减少事故隐患。
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奔驰CLS的LED光源的寿命大约为一万小时,是氙气灯的5倍以上,可以说在汽车寿命周期内无需更换,而且LED的亮度为5500K,与自然光更为接近,以上都是奔驰CLS的LED光源与众不同之处,虽然采用了非常前卫的技术,不过一旦意外损坏的话,它的价格也是非常昂贵的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。