奔驰CLS配置与安全:安全配置丰富
奔驰CLS的主动式头枕由一条连杆连接至座椅靠背内的压力板,当尾部有较强的撞击时,乘客身体在撞向靠背时,将压力板往后推,促使头枕往上往前推动,使得在头颈猛烈晃动之前,托住头部,以降低受伤的可能,而且主动式头枕在撞击过后会自动回复到原来位置,无须进行维修,根据一项调查显示,配备主动式头枕的车型,可降低75%因追尾所造成的颈椎伤害。
在主动安全方面,奔驰CLS 350在80-180km/h的车速范围内,通过七十多项预设程序,持续性监测并自动判断驾驶员是否处于疲劳或者走神的状态,一旦系统判定驾驶员的状态让行车安全降低,便会发出声频警示信号提醒驾驶者。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。