奔驰CLS操控：操控灵活 调校偏向舒适
绕桩测试成绩：61.21km/h
新款奔驰CLS 350前后悬挂均为多连杆式，而且采用了DIRECT CONTROL直接控制悬架，该系统可以通过不同的路面情况来升降减震系统，以增强减震效果和车辆的稳定性。在实际驾驶中，奔驰CLS 350偏软的底盘调校偏向舒适，颠簸路况下可以过滤大部分震感，而较短的悬挂行程又可以很好的抑制车身的浮动。
在绕桩测试中，新款奔驰CLS 350并没有因为近5米长的车身而显得笨重，相反，调校硬朗的悬挂在频繁的转向过程中表现极具韧性，操控显得非常灵活，最终测试成绩为61.21km/h。在正常驾驶中，新款CLS的油门反应并不激进，加速过程始终很线性，强大的动力储备和舒适的驾驶方式与新款CLS的定位十分吻合。
另外，值得一提的是奔驰CLS 350还采用了“机电式直接转向系统”，当驾驶者进行转向的时，行车电脑会根据车速、侧向加速度、偏航率等，产生一个合理的助力转向，这套系统能够帮驾驶者实现多种辅助驾驶的功能，例如主动泊车辅助、车道保持、方向盘抖动补偿，而这带来的最大好处就是节油，在起起停停的城市路况中，它的节油表现就更显著。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
112025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
182025-09-10
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