前言:经过一个冬季的休息,我们再次来到这条小赛道,而此次陪伴我们的则是刚刚进入中国的福克斯ST,虽然比几位竞争对手来的晚些,但在性能参数方面却更显实在,如果价格也更亲民,相信会有不少人不再纠结。
如果您了解我们的测试方法,请您点击下图直接跳转至第二页阅读精彩的测试过程,同时还有之前所有测试车型的回顾文章。
为了配合这些掀背两厢性能车独有的特性,我们选择了位于北京郊区的锐思乐驾赛道,这条赛道当初是专为125cc水冷卡丁车所设计,所以赛道长度仅为1.3公里,最长直道270米,赛道最宽处18米,最窄处10米,共14个弯道。说到这儿,明眼人都看得出,昂贵的超跑级战车在这里完全没有用武之地,紧凑型的两厢性能小车才是这里绝对的王者。
计时方式:我们同时采用了两种计时方式,第一种,直接使用场地内的计时器,这种计时器安放在车身外侧,每当车辆通过起点处时便会开始计时,精确度为0.001秒。第二种则是使用V-BOX仪,将其安装在车内,并把赛道分为6个阶段,分别计时,最终得出整个赛道的单圈计时,精确度同样为0.01秒。发车方式:行进间发车。
车型 | 最大功率(kw) | 最大扭矩(Nm) |
福克斯ST | 184 | 345 |
高尔夫GTI | 147 | 280 |
高尔夫R | 188 | 330 |
LEON CUPRA | 155 | 280 |
MINI COOPER S JCW | 160 | 280 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
在测试前,我们还是先交代下福克斯ST的基本数据,首先动力系统与这个时代这小钢炮基本相同,采用较为常见了2.0升涡轮增压发动机,但在参数方面,福克斯ST则更为漂亮,最大功率:184/5500(kw/rpm),最大扭矩:345/2000-4500(Nm/rpm),凭这些原本想把它分到顶尖性能组,但碍于福克斯RS的测试,我们只好将其降至激情钢炮组,主要对手大众的GTI、尚酷,西雅特LEON,MINI COOPER S COUPE,当然如果愿意的话也可以把高尔夫R加进来,毕竟动力参数较为接近。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!