后排腿部空间显著提升,座椅放倒方便实用
除了内饰方面的改进以外,为了确保更加舒适合理的驾驶姿势,新一代IS在座椅方面也得到进一步调整。方向盘角度被降低了3°,雨刷器位置相应降低15mm,以确保良好的坐姿和视野。试驾车前排座椅以细腻的真皮包裹,手感、支撑性和包裹性都保持了雷克萨斯品牌的高标准。除最低配车型以外,驾驶员座椅支持8向电动调节和2向腰部支撑调节,副驾驶座椅同样拥有8向电动调节功能但未能配备腰部调节,高配车型还具有方便的座椅记忆功能。F SPORT车型则配备支撑性和包裹性更强的运动座椅,材质和配色方面也略有不同。
后排座椅的做工同样细致,配有三个头枕以及多个儿童座椅固定锚点,中间配有可折叠的中央扶手和杯架。此外,后排座椅还可以通过释放按钮轻松地按60:40比例放倒,进一步提升载物空间。不过后排座椅并没有想象中的那么柔软,尤其是角度较为垂直的椅背,还有值得改进的地方。
在文章开头我们曾提到过新IS的轴距比老款车型增加了70mm,而这70mm所带来的是大幅提升的后排空间,尤其是腿部空间的改进由老款车型的85mm提升到170mm。此外,对于头部、肩部等空间也有相应增加。不过后排中间地板上的突起仍然对中间乘客的腿部空间有较大影响,不太适合长时间乘坐。
行李箱可以容纳三个全尺寸的高尔夫球包,开口度和深度在同级别中都比较令人满意,当后排座椅完全放倒之后,可以放入长达1500mm的超长物体。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!