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SAAB的中国式重生! 测试北汽绅宝2.3T

第 1/4 页:外观设计运动,轮胎优秀
第 1/4 页:外观设计运动,轮胎优秀第 2/4 页:配置够高空间大,用料欠缺第 3/4 页:测试成绩虽然中庸,但自主品牌内够强第 4/4 页:操控真的不错,变速箱拖后腿
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[XCAR 试驾 原创]

    当我拿到这辆测试车时,我几乎被这台车发动机强悍的参数所迷倒。以至于我根本没把它当做一辆自主品牌的轿车来驾驶。脑子里不断闪现着那个闪耀着航空发动机光环的汽车品牌,那个在陆地上飞行许久的品牌。不过很快我就抽了自己一个嘴巴,喂!清醒一点!那个品牌已经倒闭了!那我们回到现实中来,如果我们还在测试萨博的话,那么肯定就没什么人看了。不过今天我们要测试的这台车,可是跟萨博有着剪不断理还乱的情缘。绅宝2.3T,一部从参数上就让你很想去驾驶的车!

测试北汽绅宝2.3T

    虽说是采用了萨博的大部分技术,但是在外观上我们丝毫看不出绅宝跟萨博有任何一丝一毫的关联。整车的设计在自主品牌里算的上漂亮。各种刚劲有力的线条为绅宝带来了一个阳刚硬朗的外观。

绅宝2013款绅宝

绅宝2013款绅宝

绅宝2013款绅宝

    车尾个人觉得是绅宝外观设计最为出色的地方。虽然不能用“高端大气上档次”来形容,但是风格上非常鲜明。感官上要比前脸的设计更加协调以及美观。突出的运动气质在车尾体现的较为突出。只不过尾部的两个镀铬“排气出口”,要是真的做成出口就完美了。说实话,2.3T的发动机做左右双出并不是难事。

绅宝2013款绅宝

绅宝2013款绅宝

    这台车出色的行驶感受除了底盘调校优异之外,另外一个重要的原因来自轮胎。这台2.3T的绅宝装配了四条来自米其林的PS3轮胎。这四条PS3运动型轮胎绝对算的上加分项。在自主品牌车型中,能使用到这种等级轮胎的少之又少。另外,行驶中能够明显的察觉出,PS3对于胎噪的抑制非常到位,这无疑又给整车的舒适性加了不少分。

绅宝2013款绅宝

绅宝2013款绅宝

绅宝2013款绅宝

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