与这篇文章开头时我刚拿到试驾车时的心情一样。我迫不及待的向您介绍绅宝2.3T的加速以及操控感受。动力以及底盘的大体设计都来自于萨博9-5。当然,肯定不能全套移植,绅宝还是针对中国市场做出了相应的改变。最重要的一点是,成本必须得到控制,否则像萨博动辄三四十万的售价到绅宝这里就是自寻死路。关于自主品牌的拿来主义在这里也就不过多讨论了,正向开发尚需时日。首先最重要的一点,能把拿来主义做好了,对得起消费者,也是一种本事。
首先来看测试成绩,我们信心满满的将这辆蕴含250匹马力的绅宝开向测试场地。以往的经验来说,250匹马力如果变速箱匹配合理,轮胎情况正常,0-100km/h的成绩在7秒左右应该比较轻松。但测试结果却有些让我们失望,8.47秒的成绩确实有些对不起这么大的马力。不过换一个角度来看,这个成绩在自主品牌内,已经可以算的上王者地位了。
在绕桩环节中,避震器对于车身姿态做到了较好的保持。悬挂能够在极限时获得较快速的回弹。不过绅宝在绕桩时显现出了一个较大的缺点,它的车头过于沉重。这样在每次入桩时都要留出更多的时间打方向以控制推头现象。过重的转向助力也让驾驶员的负担加大,不能做到最快速的变线。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。