●外观:虽然身为四门,线条依旧出彩
宝马6系作为一款介于5系和7系的轿跑车,大尺寸的三围必不可少,同时作为奥迪A7和奔驰CLS的竞争对手,断尾溜背式轿跑外形也是必须元素。宝马6系拥有引以为傲的尺寸数据,相比于两门版本和竞争对手,都有过之而无不及。
宝马 640i 四门版
引擎盖上的聚合式线条、LED灯组以及天使眼日行灯显然已经成为了宝马卖萌的看家本领,而这种本领一直被模仿、从未被超越也成为了共识。如果某天宝马i8的前脸被普及,那么对于竞争对手而言显然是噩梦。
宝马 640i 四门版
宝马 640i 四门版
宝马 640i 四门版
宝马 640i 四门版
宝马 640i 四门版
长轴距对于一款轿跑而言不是天大的好事,但对于宝马6系而言这是设计师赐予的完美天赋,毕竟豪华和优雅是需要视觉来衬托的,于是640i 2968mm的轴距顺势而生。
宝马 640i 四门版
宝马 640i 四门版
用复杂的文字赘述宝马的侧面线条显然是画蛇添足,仅仅用几条曲线便可勾勒出一款大尺寸轿跑所应该有的侧面曲线。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。