储物空间
上面我们说了这款车的内饰和配置,下面我们再说说这款车的储物空间情况。对于一款强调越野的车型来说储物空间这种偏向于家用车的配置似乎并不是它应该关心的,但在我们在体验之后发现,BJ40在储物空间方面的表现还是能让人满意的。
BJ40车内拥储物空间还是比较丰富的,但实话说除了手套箱的储物空间设计得比较好以外,其他几个地方设计得都有不足之处,而这些不足都可以稍加改动就变得更好,比如扶手箱那个凸起的部分完全可以通过加高第二层储物格高度来解决,希望厂家未来可以对这些细节方面进行升级。
前后排乘坐感受
BJ40的座椅采用的绒布设计,其实看到这样的设计我觉得真不错,一个强调越野的SUV配真皮座椅有点不搭调,但从手感以及厂家人员的介绍上,我了解到BJ40的这个绒布座椅不防水,其实稍微提高一点成本做成那种可以用水直接冲洗的材料才更符合这款车的定位。
这款车的前排座椅设计得有点问题,那就是座椅上部设计了一个凸起的鼓包,而这个鼓包正好顶到乘客的肩部,实际乘坐感受很不好。厂家解释说这个设计是为了增加座椅的包裹性,在我看来这显然有些弄巧成拙了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。