豪华版的内饰与配置仍保留豪华运动版大多数功能。我们试驾的车型虽然没有木纹饰板,但喜欢优雅内饰风格的淮车主们,豪华版还是提供了枫木纹饰板让消费者可以选购。
其实Q50的内部空间仅能说够用而已,与2850mm的轴距相比,有点不成比例(在“重装出击 测试全新英菲尼迪Q50S Hybrid”一文中已有演示,链接请翻至第一页),此外,驾驶座周遭的置物空间有些不足,一般车都会在驾驶座周围设计一些零碎的置物空间,但在Q50上,我们只找到中央扶手与门板上的置物格,后门门板甚至连杯架都付之阙如。
不过,Infiniti InTouch的概念倒是相当新颖,以往的汽车信息系统都不具备扩充功能,但这套系统却能跟着时代脚步扩充,立意良好,原厂更是毫不吝啬地配置了配双LCD/VGA彩色显示屏(上8英寸,下7英寸),但唯一让人有点担心的是它的反应有些慢,影响了原本应该很完美的消费者体验。
除了以上配置,Q50 2.0T豪华版还配置了等离子空气净化器,葡萄多酚滤芯,主动选择车内外空气循环模式,在空气质量越来越差的今天,这项配置成为了相当必要的装备。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。