1、车辆基本信息
3号车是来自广汽本田的缤智(2015款1.8L CVT四驱旗舰型,官方指导价18.98万元)。缤智拥有1.5L、1.8L两个排量共6款车型,分别为1.5L 手动两驱舒适版、1.5L CVT两驱舒适版、1.8L 手动两驱精英型、1.8L CVT两驱精英型、1.8L CVT两驱豪华型以及1.8L CVT四驱旗舰型,而我们此次测试的1.8L CVT四驱旗舰型为全系的顶配车型。缤智定位为小型SUV,外观方面采用了本田最新的家族式设计,而内饰在保留了本田简洁设计风格的同时加入了一些更受年轻消费者欢迎的时尚元素。
缤智的前脸与CR-V相比,还是能看出家族设计传承的痕迹,但在细节处也能凸显更年轻化的设计取向,比如更尖锐的灯组造型以及和灯组连成一体形成类似T字形的中网。车尾部整体造型比较常规,亮点出现在LED尾灯上,没有采用CR-V的竖列式设计,而是横置式,造型尖锐类似于食肉兽的犬齿。
大灯样式采用了与九代雅阁相同的宝石眼设计(和车名还蛮吻合的),且在内部配备了LED光源,这让缤智在夜满测试时能拥有更出色的照明效果。
2、动力总成
缤智1.8L车型搭载的一台1.8升自然吸气发动机,最大功率100kW/6500rpm,峰值扭矩169Nm/4300rpm,与之匹配的是一款可模拟7个挡位的CVT变速箱。
我们的这台试驾车是四驱车型,配备本田Real Time AWD适时四驱系统,正常状态下缤智依旧是一台前轮驱动车型,只有当遇到湿滑泥泞等路况造成前后轮出现转速差时,电控多片离合器会自动将驱动力传至后轮,前后轴扭力分配最大可达50:50,所以这套四驱系统对于油耗测试的影响不大。
3、车辆整备质量和人员信息
缤智1.8L CVT四驱旗舰型官方公布的整备质量为1390kg,此次夜间驾驶除本人主驾外还配有一名副驾人员。加上两人的体重和一些必要的设备及补充品,测试时我们这台缤智的总质量大约在1550kg左右。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。