内饰方面,赛欧3和瑞纳都采用了家族式设计风格,不过赛欧3的内饰明显要比瑞纳更具活力。两车中控台的整体布局比较相似,硬质塑料覆盖的仪表台符合两款车型的定位,而双色的内饰配色看起来也更加温馨。
赛欧3的仪表盘设计很有新意,内部的橙色背景灯可以跟随仪表指针点亮,科技感十足。中间的行车电脑显示屏可以显示油耗、小计里程以及温度等行车信息。相比之下,瑞纳的仪表盘就显得过于简单了,白底黑字的设计缺乏设计感,在大灯未开启状态下仪表盘也不具备背景灯。
虽然两款车都没有采用真皮方向盘,但赛欧3的方向盘盘辐比较粗壮,握感更加出色。而我们此次测试的1.5L幸福天窗版还配有多功能方向盘,上面集成了蓝牙电话以及音响系统控制按键。而瑞纳的方向盘就要显得单薄许多,而且全系只有顶配车型才配备音响调节按键。
赛欧3 1.5L幸福天窗版配有中控彩色液晶显示屏,虽然尺寸不大,但功能还算丰富。除常规的收音机功能外,赛欧3的这套多媒体系统还集成蓝牙电话以及My Link人机交互系统,可将安卓手机上的内容映射至显示屏上。瑞纳全系都没有配备中控彩色液晶显示屏,只有常规的CD以及收音机功能。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。