两车都配备了真皮座椅，奥德赛的座椅柔软厚实，皮面细腻还带有褶皱设计，支撑度也不错，但由于坐垫设计得较平坦因此包裹性一般，皮质包裹并且可无级调节高度的扶手（前排单侧，第二排双侧均提供）绝对要给个好评；汉兰达座椅没有奥德赛那么柔软，坐上去感觉相对要更硬一些，不过由于坐垫和靠背侧围都更高一些，因此包裹性要较奥德赛更佳。
接下来再来看看最重要的乘坐空间部分，体验者身高1.73米，坐进两车的驾驶座椅并调整好坐姿后，头部空间均为一拳+四指。
保持两款车的第一排座椅位置不变，该体验者坐进汉兰达第二排座椅，此时腿部空间约为三拳，头部空间约为一拳。另外值得一提的是第二排地板中央非常平坦，三名乘客乘坐也能保证相当不错的舒适性。
该体验者坐进奥德赛第二排座椅，当第二排座椅位置在最后方时，腿部空间显得非常充裕，足够体验者维持半躺的姿态；即便是将座椅调节至最前，腿部也能有约两指的空间余量。头部空间约为两拳；第二排地板中央比较平坦。备胎的存在会让脚下出现一个小台阶，恰好可以让乘客当做歇脚踏板。
不过也因为配备的是两个独立的航空座椅（均配备有儿童安全座椅卡扣），所以如果安装了儿童安全座椅的话，第二排只能再坐进一名成年人。如果家里有两个宝宝，那么除主副驾外，成年人只能去第三排就座。第二排的宝宝们会面临无人照料的尴尬。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
682025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1012025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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