试驾车内饰采用了红/黑双色设计,中控台区域为黑色,车门饰板部分区域和座椅部分采用红色涂装。中控台除副驾区域以软塑材质铺设外,大部分均为硬塑料。
三辐式塑胶方向盘采用平底设计,希望从视觉上能提升运动感,但盘辐偏细,握上去略欠饱满,手感着实一般;多功能区提供音响控制、定速巡航、蓝牙等功能。不过常用的行车电脑控制按键并没有配备在方向盘上,而是位于中控区调节方向盘转向力按键的左侧,这种布局让驾驶员在想要查看车辆信息时会不太方便。
炮筒造型双圆仪表盘采用黑底白字读数显示,并配有红色背景光以彰显运动感。中央行车电脑集成了里程、油量显示、水温显示、瞬时油耗、平均油耗、室外温度等信息。
试驾车是售价15.98万元的自动两驱致炫版,属于中配车型,配备了支持触控操作的8英寸液晶显示屏,该显示屏集成了倒车影像、导航等功能;舒适性配置则显得乏善可陈,手动座椅+手动空调+标准尺寸天窗;娱乐配置方面则提供USB/AUX音源接口,同时还配备SD卡插槽。
蒂维拉的安全配置还是比较齐备的,ESP车稳定系统+HSA上坡辅助以及ARP主动防侧翻系统等均为全系标配,这一点相当厚道,试驾的中配车型除了前排正面双安全气囊外还提供前排侧气囊和头部气帘。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,