试驾车配备的座椅头枕、坐垫以及靠背表面都采用鲜红色皮革铺设,侧围及背面为黑色皮革并辅以红色缝线。座椅填充物比较饱满,初坐上去感觉有点儿硬,但能提供不错的支撑性,长途驾驶时有助于缓解疲劳。尽管试驾车售价接近16万元,但主副驾依旧采用的是手动调节,至于座椅加热和腰托什么的就更不用奢求了。
空间体验者身高1.73m,进入前排并调整好座椅后,头部空间留有一拳的余量;保持驾驶座椅位置不变,该体验者坐进第二排座椅,此时腿部空间剩余两拳空间,头部空间则仍有一拳余量。第二排地板中央凸起较小,但纵向长度较短,成年人将脚放在中间位置稍显吃力;第二排配备三个头枕,但并没有提供中央扶手和杯架。
储物空间方面,蒂维拉为前排乘客提供了双杯架;前排扶手箱受内部造型的影响实际装载能力一般,可容纳两个550ml尺寸饮料瓶;副驾一侧的中控设有开放式储物槽,可用来置放手机。
手套箱开启提供阻尼设定,内部采用双层设计,下层进深较浅可以用来置放证件、卡片之类的物品,上层内部非常深,容积相当可观;前排车门内侧储物槽可容纳两瓶饮料;后车门仅能容纳一瓶饮料。
蒂维拉行李厢地板平坦,行李厢开口高度距离地面有些高,搬运沉重物件会稍感不便。两排座椅状态下容积达到了423L(略小于起亚KX3的436L);第二排座椅支持6/4比例放倒,但座椅放倒后无法与行李厢地板完全持平。
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。