| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 19.99万 | 16.29万 | 18.59万 |
| 品牌 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 | 上汽通用别克 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.5T 124kW | 1.5T 124kW | 1.5T 124kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 长×宽×高(mm) | 4718×1802×1471 | 4718×1802×1471 | 4718×1802×1471 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 |
| 上市年份 | 2015 | 2015 | 2015 |
| 最高车速(km/h) | 205 | 205 | 205 |
| 0-100加速时间(s) | 8.9 | 8.8 | 8.8 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.2 | 6.1 | 6.1 |
| 官方综合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| 车长(mm) | 4718 | 4718 | 4718 |
| 车宽(mm) | 1802 | 1802 | 1802 |
| 车高(mm) | 1471 | 1471 | 1471 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| 车重(kg) | 1345 | 1320 | 1320 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 |
| 行李箱容积(L) | 460 | 460 | 460 |
| 行李箱最大容积(L) | - | - | - |
| 发动机： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 最大功率(kW/rpm) | 124/5600 | 124/5600 | 124/5600 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 250/1700-4400 | 250/1700-4400 | 250/1700-4400 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号（京92号） | 93号（京92号） | 93号（京92号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 双离合 | 双离合 | 双离合 |
| 变速箱名称 | 双离合变速箱 | 双离合变速箱 | 双离合变速箱 |
| 底盘转向： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭杆梁+瓦特连杆式非独立悬架 | 扭杆梁+瓦特连杆式非独立悬架 | 扭杆梁+瓦特连杆式非独立悬架 |
| 车轮制动： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | ● | ● | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | - | - | - |
| 并线辅助 | ● | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 外部配置： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| 天窗 | - | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - | ● |
| 天窗最大开启程度 | 部分开启 | 完全开启 | 部分开启 |
| 运动版包围 | ○ | ○ | ○ |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 内部配置： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| 真皮方向盘 | ● | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - |
| 换挡拨片 | - | - | - |
| 泊车辅助 | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | - | ● |
| 全景摄像头 | - | - | - |
| 自动泊车入位 | ● | - | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | - | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 座椅配置： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ○ | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ○ | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ○ | ● |
| 副驾驶座电动调节 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - |
| 座椅记忆 | - | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ○ | ● |
| 后排座椅加热 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 电动后备厢 | - | - | - |
| 多媒体配置： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| GPS导航系统 | ● | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 语音控制系统 | - | - | - |
| 定位互动服务 | ● | - | ● |
| 内置硬盘 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD支持MP3 | - | - | - |
| 单碟CD | - | - | - |
| 虚拟多碟CD | - | - | - |
| 多碟CD | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统 | - | - | - |
| 灯光配置： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| 氙气大灯 | ● | - | - |
| LED大灯 | - | - | - |
| 激光大灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | - | - | - |
| 后雾灯 | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | - | - |
| 随动转向大灯 | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | ● | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | ● | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | - | - |
| 空调/冰箱： | 2015款威朗 20T 双离合旗舰型 | 2015款威朗 20T 双离合领先型 | 2015款威朗 20T 双离合豪华型 |
| 手动空调 | - | ● | - |
| 自动空调 | ● | - | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | - | ● |
| 空气净化/花粉过滤 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
212025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
22025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
202025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
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京公网安备 11010102004670号