爱卡SUV专业测试 Jeep自由侠1.4T智能版

    [爱卡汽车 SUV频道 原创]

    继广汽菲亚特克莱斯勒（简称广菲克）国产Jeep自由光车型之后，自由侠成为了第二个国产Jeep车型。我可以预见自由侠在国内市场肯定会取得不错的销量。因为自由侠已经手握着许多成功的必要条件：高度被国人认同的外观设计、合情合理的售价区间以及小型SUV这个火热的市场细分。

    自由侠作为首度尝试小型SUV市场的试水之作，许多人都在怀疑Jeep是否有能力将自由侠设计的适合城市驾驶，毕竟非铺装道路才是Jeep之前所最擅长的。所以我们本期的爱卡评价体系就将为大家解开这个秘密：究竟菲亚特这个意大利文青能否带领着Jeep这个美国壮汉，造出一台合格的“自由侠”。

    Jeep自由侠亮点解析

    爱卡SUV评价体系：针对一款SUV，我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、设计制造以及使用成本4个方面，进行测试和评价。而这4大方面，又会细分出几十个具体评分项。在5名专业编辑的驾驶和体验后，对车型打分并取平均值（满分100），最终判定该SUV的等级。

一、驾驶性能

　　作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：

1、动力与刹车

    国产Jeep自由侠2.0L+9AT的动力组合属于高配车型，所以未来的销售主力还将会是目前这台试驾车上的1.4T+7DCT的动力组合。这台1.4T发动机是菲亚特菲翔、致悦等车型上1.4T发动机的高功率版本。其最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩230Nm。总体来看，这样的动力组合在同级别车型中不会落任何下风。

自由侠的动力组合完全来自菲亚特集团，1.4T高功率版发动机最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩230Nm。

    从车辆的发动机参数评价，Jeep自由侠的1.4T发动机参数在同级别车型中相当不错。110kW和230Nm的数据比缤智/XR-V以及别克昂科拉这几个主要竞争对手都好。只不过对于一款涡轮增压发动机来说，3000rpm/min的峰扭转速显得有些偏高，会造成涡轮迟滞现象。

这样的数据拖动Jeep自由侠跑出10.3秒的成绩还算在接受范围之内。毕竟对于自由侠这个级别的车型来说，加速成绩大多在10秒左右。

    在100km/h-0的制动测试中，Jeep自由侠作出了43.14m的最终成绩。整个过程中车辆的ABS系统介入迅速，没有太多刹车踏板弹脚的情况。由于车辆本身自重也不是很大，所以并没有给刹车系统造成太多的负担，热衰减情况算不上明显。

43.14m的刹车成绩属于合格的范围之内，但是并算不上出色。不过好在车辆制动系统的热衰减情况不是明显，多次刹车之后也保持大致相同的制动距离。

来自马牌的ProContact TX四季轮胎，轮胎尺寸225/55 R18，更加侧重经济性。