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越级挑战能否成功?C6/A6L/5系盲测对比

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第 1/4 页:外观第 2/4 页:前排舒适性盲测体验第 3/4 页:后排舒适性盲测体验第 4/4 页:行驶舒适性及噪音盲测体验
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  在以往的性能对比测试中,我们大多数时候所关心的重点都在于一台车的加速成绩、制动距离,以及实际驾驶感受等等。然而,这些动态方面的表现往往不意味着一台车的全部,尤其对于很多坐在副驾或后排的乘客,会将大部分注意力放在车厢内的做工、用料好不好、有没有异味、座椅舒服不舒服、隔音或是音响怎么样。所以今天,我们就针对下面三台车来做一次盲测,看看在这次特殊的对比测试中,谁能更胜一筹。

越级挑战能否成功?C6/A6L/5系盲测对比

  顾名思义,盲测就是在整个测试过程中体验者全程蒙着眼睛进行,分别对车辆前/后排的乘坐感受、舒适性、细节做工、隔音降噪、音响以及气味等进行评价和判断。那么在测试前,三位体验者并不知道将要测试的车型是什么,从而最大程度降低他们以往传统的主观印象,而是完全凭借本次接触下来后的实际感受得出结论。

  再来聊聊三台测试车吧,奥迪A6L(参数|询价)和宝马5系(参数|询价)相信大家已经非常熟悉了,不过为了给三位体验者增加难度,我们还特意找来了一辆中级车,也就是东风雪铁龙的全新旗舰车型——C6。其实在之前的试驾过程中,就有同事和我聊起过这台车,尤其是C6的内饰,包括豪华程度以及用料,都相当出色,那么在下面的盲测过程中,我们就一起来看看看,C6的表现与更高级别的奥迪A6L和宝马5系相比究竟如何。

  外观简介

1C6的定位是中级车,作为东风雪铁龙最新的旗舰车型,虽然与奥迪A6L和宝马5系并不处于相同级别,但从外观上来看,却拥有不俗的气质,尤其在个性化与辨识度方面,还是挺有看点的。

1法国人的设计总是会给你带来惊喜,就如我们眼前的这台C6,前脸给人的感觉非常新鲜,充满了科幻感。中网完全与大灯融为一体,灯组造型前卫时尚。

1虽然这一代5系已经处于产品末期,但不得不承认,它依然是中大型豪华车中最畅销的车型之一。经典的双肾进气格栅、天使眼等标志性设计搭配车身四周肌肉感十足的线条,5系的外观没什么可挑剔的。

1奥迪A6L是三款车中商务气息最浓重的,国人对于A6L的认知绝对是同级中任何车型都无法比拟的,所以造就了其惊人的销量和超高保值率。新款车型对大灯、尾灯造型,内饰以及配置进行了调整和升级。

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  车身参数方面C6和5系、A6L还是存在一定差距,尤其从侧面看过去,5系和A6L明显要比C6长了不少,而C6的车身与同级别的君越(参数|询价)比较接近,比迈腾(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)等车型更长,2900mm的轴距也充分保证了后排空间,虽然没有5系和A6L的后排那么夸张,但也算得上是绰绰有余了。

1三款车尾部都具有比较明显的家族式特征,没有采用太多复杂的线条和曲线,属于比较耐看舒服的类型。排气方面,A6L采用了双边单出排气,C6和5系则为单边双出排气。

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