总体来看，全新Jeep指南者在紧凑级SUV中，属于车身尺寸偏小的那一类。但这种尺寸偏小的车身真的会影响到车内的乘坐空间么？至少全新Jeep指南者在轴距方面给出了不错的保障。事实上全新Jeep指南者的各处空间也是基本够用的。
全新Jeep指南者的座椅可谓是经过了反复的推敲。在发布之前的三个月还在进一步改进座椅细节。最终从120套备选方案中脱颖而出的座椅十分符合亚洲人的坐姿需求。
全新Jeep指南者的座椅并不属于松软的美式大沙发，相反的它还能提供不错的包裹感。
在本次试驾的1.4T顶配车型上，主驾位置配备了电动座椅调节，并且支持腰部支撑功能，而副驾驶位置则为手动调节。
车辆座椅的头枕相当宽大、柔软，支持四向调节功能，可以更好的保护乘客颈部。
身高180cm的体验者在调整好坐姿之后，头部还能有一拳的余量。并且我们可以观察到这个座椅和驾驶者后背的贴合程度相当出色。
车辆的后排座椅也经过了针对性设计，不仅座椅靠背的角度更加倾斜，两侧座椅坐垫也经过了加长处理。这种设计可以让后排乘客在长时间乘坐时，也不会觉得很累。
车辆的后排座椅支持4/2/4放倒，而中央座椅位置放倒之后，便形成了扶手架。并且我们注意到在这种状态下，后排和后备厢空间是相互连通的，也更加便于后排乘客从后备厢中拿取东西。
虽然全新Jeep指南者在腿部空间上仍有一拳二指的余量，不过由于车顶下掠式设计使得头部空间上显得有些捉襟见肘。
全新Jeep指南者后排中央位置有凸起，不过凸起高度尚在可接受范围之内。但由于后排出风口侵占了些许空间，中间乘客在放脚时可能会遇到阻碍。
车辆的储物空间没有做什么隐藏设计，所有储物格都摆放在明面上。大多数杂物都能够找到合理的存放位置。
车辆在不放倒第二排座椅的情况下，拥有着345L的后备厢空间。总的来说在同级别车型中不算大，主要是最大进深不能够放下一个28寸旅行箱。不过由于宽度较大，放下两个人的行李也不成问题。
在车辆后备厢盖板下方，隐藏着全新Jeep指南者的非全尺寸备胎。
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