[XCAR 试驾 原创]
就在近日,北汽福田汽车推出了旗下第二款MPV系列产品——北京伽途im。作为伽途系列抢占经济型家用MPV市场的主力产品,伽途im相比之前的伽途ix系列,最本质的变化就是采用了更偏重民用化的前置前驱底盘,也就是说与ix系列相比,伽途im在车内空间、舒适性以及燃油经济性方面占有先天优势,更符合其家用MPV的定位。伽途im根据配置高低不同,分为伽途im6和伽途im8两种型号,其中im8的配置高于im6。下面,就为您奉上伽途im8的独家测试。
伽途im8的外观简洁大气,没有过多繁琐的线条与画蛇添足的装饰,细部与整体造型风格统一。虽然车身高,离地间隙也大,但看上去并没有臃肿笨重的感觉,im8给我留下的第一印象不错。
伽途im8虽然车身高度达到了1830mm,但流动的车身线条所营造出的灵动感让伽途im8看上去并不显得臃肿。
车身尺寸对比 | |||
伽途im8 | 宝骏730 | 风光370 | |
车身长度(mm) | 4730 | 4710 | 4565 |
车身宽度(mm) | 1810 | 1785 | 1725 |
车身高度(mm) | 1830 | 1715 | 1810 |
轴距(mm) | 2760 | 2750 | 2725 |
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横拉式车头造型将大面积镀铬散热格栅与双透镜车头灯融为一体,保险杠富有张力,车头整体造型和谐统一。
自动感应大灯为远近光分体、双透镜设计,光源均为卤素,最上方的日间行车灯带由9颗LED光源组成。
雾灯造型犀利,实际照射角度也比较宽泛,隐藏在雾灯下方的是泊车辅助雷达。
集成了转向灯的后视镜具有加热、除雾功能,在其下方还隐藏有迎宾灯,可以在车辆解锁后照亮车门附近区域的地面情况。
伽途im8车身侧面造型前低后高,透着一丝蓄势待发的动势,从C柱之后的车窗面积也可以看出,伽途im8为第三排座椅预留了足够的空间。
车顶行李架对于一辆身高达到1830mm的MPV来说,装饰意义大于使用需求,实际的视觉效果也还不错。
第三排座椅侧窗可以从内侧手动开启一定角度,起到为车内通风换气作用。
伽途im8车尾微微向上高耸,造型饱满圆润,后保险杠下方的银灰色装饰条拉低了车尾的视觉重心。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。