虽然全新H6蓝、红标车型的外观差异较大,但它们有着完全相同的流体风格内饰设计,并且前卫洒脱的造型达到了中国品牌SUV的新巅峰。横向贯穿的出风口有所借鉴但却自成一派,配合大幅度倾向驾驶者的设计让人耳目一新。
全新H6蓝、红标车型有着完全相同的流体风格内饰设计,并且前卫洒脱的造型达到了中国品牌SUV的新巅峰。横向贯穿的出风口有所借鉴但却自成一派,配合大幅度倾向驾驶者的设计让人耳目一新。
软质搪塑材料配合逼真的缝线工艺,不仅提升了内饰质感,也带来了不错的触觉体验。
H6的四辐式方向盘使用了同样犀利洒脱的造型,四、八点部位的打孔材质与倾斜的滚轮设计都很精妙。
在任意模式下拨动换挡拨片,全新H6便会自动切换至手动模式。若启动手动模式后10s内未操作拨片,那么变速箱又会从手动模式返回至自动模式。
虽然本次实拍的H6车型没有使用当下流行的全液晶仪表,但双机械表盘之间的液晶屏幕也能显示大量行车信息。
“铠甲安全系统”也是全新H6的亮点配置,其中包括博世第九代ESP系统、HDC陡坡缓降、主动安全头枕等一系列强大功能。
全新H6的9英寸中控触屏分辨率较高,并且内置了强大的智能安防系统及丰富的多媒体功能。
全新H6的内嵌式触摸屏可以完成绝大部分功能的操作,这也为中控区节省了不少空间。仅有的一排空调按键及旋钮镶嵌在银色饰条上面,简洁明快。
绝大多数物理按键都被放置在了中控地台,视觉效果凌而不乱。中央旋钮做工精致,可方便地切换多媒体系统中的各个界面。位于中控区的启动按键也很独特,非常易于驾驶者寻找。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。