作为一款主打家用的SUV,空间表现是非常重要的。全新H6的座椅不仅使用了真皮包裹,还不忘采用个性造型进行了装饰。12向座椅电动调节与出色的包裹性则能为驾驶者带来出色的乘坐体验。
全新H6的座椅不仅使用了真皮包裹,还不忘采用个性造型进行了装饰。12向座椅电动调节与出色的包裹性则能为驾驶者带来出色的乘坐体验。
该车的后排座椅与前排造型相同,并且也使用了质地较软的真皮包裹。较为平坦的中央座垫与独立中央头枕保证了后排中间乘客的舒适性。
我的身高为179cm,坐进全新H6前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩一拳四指。
保持前排座椅不变,我来到该车后排。此时我的头部空间还剩一拳,腿部则有两拳空间剩余。后排座垫的长度也完全达标,腿部支撑令人满意。
哈弗官方没有公布该车的行李厢容积,但从图中我们可以看出其在五座模式下的行李厢空间就已经足够充沛了。可按比例放倒的后排座椅更是保证了储物空间的灵活分配。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。