[XCAR 评测 原创]
之前,我曾跟随我的同事陶懞轩一起参加了宝马5系在北京金港赛车场的国内首试活动,也曾亲自驾驶全新宝马530Li xDrive在赛道上驰骋了一番,因此,有过试驾经历的我本以为对540Li有着足够的心理准备,可谁知,当我接到试驾车之后,还是不由自主地喜欢上了这台车,它的很多方面都令人莫名感动。
如果您想更多了解全新宝马5系的信息,可以点击之前的试驾文章进行回顾。
如果说7系是一位深藏不露、沉稳大气的长者,3系是一位朝气蓬勃、活力四射的青年,那么5系就应该是一位而立之年、怀揣梦想的男人。所以,也许正是因为这一点,让曾经对5系不屑一顾的我对它产生了浓厚的兴趣。
双肾型的格栅已经是宝马百年来最重要的设计DNA,在全新5系上,这套格栅的尺寸有被仅一步加大,进一步增强了品牌辨识度,其内部还有着自动降阻功能,可以调节风阻,缩短热车时间。
开眼角式的前大灯这次眼角开的更大了,造型上比其老款车型要锐利了不少,采用了全LED的光源,功能性上继续升级,而多边形的日间行车也依旧保持了天使眼的造型。
从尺寸上讲,全新5系相比主要竞争对手依然保持了一定的优势,其长宽高尺寸分别达到了5087/1868/1500mm,尤其是3108mm的轴距可以说是目前长轴距豪华行政级轿车这个市场上的佼佼者。
把新5系的外形设计形容成按95%等比例缩小的7系或许有些夸张,不过越发统一的家族化设计已经成为了近年来豪华车的一个趋势,像旗舰看齐,这一点肯定是成功的。
韩泰万途仕(Ventus)S1 evo2轮胎,规格为:245/45 R18。
7系车型上的“迎宾光毯”功能也在此次更新中下放到了5系车型上。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。