得益于正向开发,云度π1的内部没有像许多电动汽车一样乏善可陈,有不少创新的地方。内饰用料和做工方面也属于中上等水平。
云度π1的中控屏实际上是一台搭载了深度定制系统的安卓平板电脑。它通过蓝牙与车辆相连,为车辆提供多媒体、导航等功能。
这种设计带来的好处是,使用起来更加灵活更方便,后期也有升级的可能。但是这种平板能否适应车内的使用环境(暴晒、低温)还有待考验。
另外还有一个比较尴尬的地方是,这块平板的功能局限在多媒体方面,对车辆功能支持不够。比如,它无法显示倒车影像,只能依靠仪表盘中间那块面积很小的多功能显示屏。
白色内饰的材质主要是仿皮材料和碳纤维纹理饰板,质感在同级别车型当中算是很不错的。
多功能方向盘中规中矩,不过需要适应的是,在方向盘正前方并没有仪表盘。
传统的仪表盘被移到了仪表台正中央的位置。这块仪表盘的显示效果很好,界面布局也很合理,速度、电量、剩余续航都一目了然。不过驾驶者如果带了偏光太阳镜,屏幕上会有部分内容看不清。
云度π1采用了新能源车型上常见的旋钮式换挡和电子手刹。传统的P挡被取消,但是增加了一个E挡。E挡是经济模式,动力响应稍慢但是更加省电,可以延长续航里程。
E挡模式下,续航里程会比D挡模式下有明显增长。这其中空调也占了很大的原因,切换到E挡时,空调压缩机会暂时关闭。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?