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著粉太白 施朱太赤 北欧试驾沃尔沃XC60

第 4/6 页:乘坐:空间够用也是短板
第 1/6 页:全新XC60:瑞典中庸精神的产物第 2/6 页:外观:沿袭北欧高冷格调第 3/6 页:内饰:样式繁多且细节精美第 4/6 页:乘坐:空间够用也是短板第 5/6 页:动力:百公里加速5.3s第 6/6 页:安全:3项创新主动安全科技
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  进入车内,除了独特的氛围以外,全新XC60(参数|询价)的座椅给我留下深刻印象。个人感觉,无论是相比上一代车型还是XC90(参数|询价),全新XC60的座椅舒适性更佳。

北欧沃尔沃XC60试驾据官方透露,全新XC60的座椅设计曾有骨科医生参与其中。就实际乘坐感受来看,它也的确能充分的贴合身形。此外,豪华版车型还配备有座椅按摩功能。

北欧沃尔沃XC60试驾由于R-Design版座椅用料原因,因此未能加入通风功能。

北欧沃尔沃XC60试驾后排独立空调也可以进行分区调节,并且后排座椅具有加热功能。

  在Lagom态度看来,XC60的空间规划合理且够用,因而当它进入中国后,并没有任何加长的打算。不过,他们显然低估中国人对于大空间的热衷程度。在尺寸方面来看,它相比竞品车型在空间上缺少优势,而这可能也会是它最大的短板。

北欧沃尔沃XC60试驾虽然相比竞品来说,全新XC60在空间上并不占优,但日常使用也是富富有余。

北欧沃尔沃XC60试驾

北欧沃尔沃XC60试驾由于中间地板的凸起过高,因此全新XC60后排更适宜双人乘坐。

  储物空间一览:

北欧沃尔沃XC60试驾 北欧沃尔沃XC60试驾

北欧沃尔沃XC60试驾 北欧沃尔沃XC60试驾

北欧沃尔沃XC60试驾 北欧沃尔沃XC60试驾

北欧沃尔沃XC60试驾全新XC60顶配车型支持后排座椅一键放倒。另外,在选装了空气悬挂后,也可以调节行李厢的离地高度,以方便取放物品。

北欧沃尔沃XC60试驾大车窗和天窗的设计,往往能够保证视觉通透性,而这也是瑞典人营造家庭氛围的手段之一。

  在同级别的车型中,沃尔沃算是个异类。它没有盲目地追求功能性与空间,更没有矫揉造作的豪华设计,它更关注如何融入感性色彩,以及值得反复回味的细节之美。

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沃尔沃XC60
厂商指导价:39.69-42.59万 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:合资

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