东南DX3 SRG的内饰依旧延续了外观的运动风,圆形的空调出风口与9寸液晶中控屏十分夺人眼球。这样的设计显然更加照顾到了年轻消费者对运动和时尚的审美,让车内的年轻人产生自然而然的认同感。
红黑配色的内饰带来了十足的激情,中控区线条丰富和谐,精致的做工令内饰的质感得到了进一步提升。
普通版DX3的内饰设计造型与SRG车型基本一致,仅在配色方面做了明显区分。
DX3 SRG中控台上方使用软质发泡材料覆盖,同时空调出风口外侧还用镀铬材质进行装饰,进一步提升了车内的高级感。
新车方向盘的造型和配色依旧离不开运动二字,右侧多功能按键区域提供的SPORT(运动)驾驶模式选择,是DX3 SRG的专属配置。
仪表盘设计自然也围绕运动风格,在常规和运动的不同驾驶模式下,仪表盘的背景光颜色也将在白色与红色间实现切换。
空调出风口的外观设计十分现代,实际使用效果也不错,阻尼感控制得很好。
9英寸中控屏支持导航、手机互联等功能,它的加入令整车内部的科技感增色不少。显示清晰操作流畅,考虑到售价之后,整块屏幕的表现还是比较出色的。
全景影像是新款DX3 SRG新加入的配置之一,对于避免小剐蹭有着很大帮助。
两个USB口+一个12V点烟器的搭配,令如今对手机严重依赖的年轻人,不必再为手机充电顺序发愁了。
DX3 SRG一键启动按键被安放在了方向盘左侧,这样特立独行的设计应该正对目标消费人群的胃口。
新车还有一个小变化,就是将发动机盖的支撑方式改为了液压支撑,日常用车更加轻松便利。
DX3 SRG旗舰版车型配置有一块面积不小的全景天窗,为车内提供了充足的采光。
近光灯打开后,当方向盘转角超过一定角度时,转弯方向一侧的雾灯会亮起,从而达到弯道辅助照明的目的,为驾驶员提供了更好的视野,这也是2018款DX3新加入的升级配置之一。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?