第二代逸动仪表台采用扁平化设计，线条比第一代车型简洁许多。仪表台顶部被软质材料覆盖，看起来有皮质的档次感，而仪表台中间区域的银色饰件和钢琴烤漆面板又给车厢营造别样的精致感，给我一种明朗的、时尚的视觉体验。
第二代逸动仪表台比第一代车型简洁许多，银色饰件和钢琴烤漆面板运用得当，给我明朗、时尚的视觉体验。
仪表台顶部被软质材料覆盖，看起来有皮质的档次感，视觉和触觉都可以媲美中型轿车仪表台。
皮质方向盘看起来细腻，但手摸有明显的摩擦感，是偏运动的取向。方向盘有四个角度可供调整，让人易于找到合适的坐姿。
仪表盘采用传统炮筒式设计，指针表简洁易读数。3.5英寸行车电脑屏面积可观，能被切换显示的内容也不少，但它只是黑白屏，视觉体验一般。
嵌入式10.25英寸屏幕的分辨率达到1920*720，显示效果好的同时，使中控台的档次感呈指数级增长。屏幕运转流畅，上下左右滑动时基本不出现卡顿现象，也不留下明显指纹。
第二代逸动搭载in Call 3.0智能车载互联网系统，集多媒体、语音控制（多种唤醒方式）、导航（终身免流量费并在线升级）、在线娱乐等等多项内容，下载专门APP还能实现远程控制车辆。
进入列表页面，功能数量显然比菜单页多，但它能避免拥挤感。另外，触屏的准确率也很高，让我有在使用一部智能电话的感觉，当车辆行驶在不平坦路面时也不难点中需要调取的功能。
副驾前方嵌有一块触屏，让副驾能通过它控制音响音量，并提醒副驾系好安全带。想法无疑是很好的，触屏位置也非常少见，但实际上副驾利用中控台屏幕控制音响也足够便利。
车厢有部分位置采用钢琴烤漆工艺面板，空调控制面板就是其一。试驾车配备自动空调系统，空调旋钮手感清脆。
试驾车配备电子驻车系统，它还有PAB预警辅助刹车系统、电子车身稳定系统等等，后一项为全系标配。让人不解的是，前排手枕前不设杯架，实用性稍有欠缺。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
02025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
32025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
12025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
182025-08-25
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候，我就在想，这车不得卖个35万？好家伙，吉利银河M9一预售，我惊了，19.38万起！最高价还没超过26万！大6座，冰箱彩电大沙发还都有！
作者：智电出行
232025-08-24
03:35
02:54
01:44
01:26
京公网安备 11010102004670号