[爱卡汽车 新能源频道 原创]
随着前段时间两会的结束，可以很清晰地看到国家在政策方面向新能源汽车的倾斜。而新能源汽车本身技术的快速发展也使其与燃油车的差距在不断缩短（续航、充电速度等方面）。在此背景之下，我国汽车市场诞生了一批专门生产新能源汽车的年轻企业。它们或依附于成熟的车企，或运用互联网思维，是我国新能源汽车市场上不可忽视的未来力量。
这次我试驾的云度π3就是这样一个年轻的品牌和车型。我将从福州出发，经过城市驾驶、高速公路，最终到达厦门。这一路我将对其动力、续航和驾乘做详细的体验。在开始之前，先来了解一下云度汽车。
上文提到，在国家政策支持下，诞生了一批专门生产新能源汽车的年轻企业，而云度汽车就是其中的一个品牌。
但与一般的造车新势力不同，云度从获得造车资质到首款电动车上市，仅用了2年时间，也成了造车新势力中为数不多“干出实事儿”的车企。
云度新能源于2015年12月4日成立，总投资约20亿元。站在它身后的是福汽集团、莆田市国投、海源机械。其中，福汽集团占股39%，为云度带来了工厂、设备，开发制造团队；莆田市国投占股34.444%，为云度提供了政策支持；海源机械占股11%，为云度提供了碳纤维等轻量化技术。
剩下的股份由员工持有，这为云度吸引了不少人才。比如，云度新能源总经理刘心文曾担任奇瑞新能源总经理，云度新能源营销总经理林密曾任腾势的销售副总裁。
有了政府为其背书，云度在福建的发展可谓是顺风顺水。比如新能源汽车的生产资质，云度在成立一年后就顺利搞定。
可以说，云度虽然和蔚来、威马、车和家一样属于新兴造车企业，但走的是完全不同的路线，云度虽然也是造车新势力但更加偏向北汽新能源这类车企。
在产品层面同样如此，云度并不像某些互联网造车公司那么极端，而是选择了一条亲民路线。
云度汽车最早发布（2017年）的是代号为A301和A101的新车，其实就是现在的云度π1和云度π3。
其中云度π1在发布4个月后就完成了上市。售价区间为13.89-19.75万元。
作为小型SUV，与竞争对手北汽新能源EX260或者江淮iEV7S比，无论空间还是动力以及驾乘感受都毫不逊色。
2018年3月28日，作为云度主打车型的π3正式到来，量产版的云度π3会有那些改变，它又能否在新能源市场上站稳脚跟呢？
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
82025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
42025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
42025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
12025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
京公网安备 11010102004670号