紧凑的身形让π3在空间方面没有太多发挥的余地，不过设计师还是在细节上努力了，例如座椅的舒适性，起码它坐起来给人感觉不硬，柔软度对于它的定位来说很不错了。座垫长度也并不小气，整体不会给人有廉价感，没有什么可挑剔的。
云度π3是一款正向设计的全新车型，对动力系统、电池的布置有所优化，所以在车内空间方面，比起在燃油车基础上改进而来的车型有一定的优势。
主驾驶位座椅比较柔软，包裹性也可以。同时带有6向电动座椅调节，副驾驶为4向手动座椅调节。
后排座椅舒适度一般，好在座垫较长，不过中间无头枕。
实际体验时，其空间表现令人满意。身高178cm的体验者坐进前排，头部还有四指空间，没有明显的局促感。
保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排头部空间只有两指，腿部空间两拳。另外，得益于电池平铺在底盘上的设计，云度π3的后排地板中间没有丝毫隆起，后排坐3个人也可以保持不错的舒适性。
在储物空间方面，π3表现得中规中矩。不过各种小物件都能找到合适的地方放置。
方向盘旁边有一个小的储物格，厂家细心地考虑了我们日常需求，很不错的细节。
后排空间支持座椅4/6比例放倒，因此有较好的灵活性。但放倒后行李厢并不平整，对实用性产生了一定影响。
总体而言，云度π3的空间表现较好，作为一款小型SUV，得益于底盘布局，让车内有了更多的空间，在平常代步过程中是绰绰有余。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
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别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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