云度π3的内饰设计在当下的新能源市场可谓是一股清流，有不少创新的地方。内饰用料和做工方面也属于中上等水平。
主副驾采用贯穿式通道设计，深色的内饰营造出了时尚与运动的视觉效果，同时在设计上也不乏家用气息。
内饰接缝比较均匀，当然就定位而言，自然不会使用高级的材质，中控基本由硬质材料包裹。另外，门板扶手处有软性材质包裹，手感舒适，同时带有一键升降功能。
仪表盘采用了中置设计，细长条状的仪表盘在设计造型上充满了立体感，看起来很精致，续航等信息也是一目了然。
方向盘造型常规，尺寸很好，方便把握。但方向盘上的多功能按键略有松散，按动时表现一般。
中控设计的相当简洁，所有功能都集成在了这个10英寸中控大屏内。屏幕采用了磨砂处理，降低了阳光直射时的反射现象。
这套车载系统实现了远程安防监控，远程诊断故障排除，自动紧急呼叫等智能互联功能。
同时还配有车载4G，可以随时进行WiFi连接，对于现代的出行来说十分便利。
配合互联网衍生服务，云度π3具有抓拍秀、路景分享、车友圈、趣味社交等多个好玩的功能。
虽然这块屏幕可以完成车载系统的所有操作，但细心的云度并没有完全取消实体按键。换挡区域还是保留了主要的操作按键，提高了行驶时使用的安全性。
云度π3采用了新能源车型上常见的旋钮式换挡和电子手刹。传统的P挡被取消，但是增加了一个E挡。E挡是经济模式，动力响应稍慢但是更加省电，可以延长续航里程。
另外，在云度π1上，中控屏幕无法显示倒车影像的问题也在这里得到了解决。π3的这套系统进行了升级优化，将车辆功能与车载系统进行深度优化，不再是单纯的平板电脑。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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