云度π3虽然有两个版本，但在动力、电池以及续航方面并没有区别。因此虽然这次试驾的是高配版本，同样具有参考价值。云度π3搭载38.5kWh的三元锂电池，等速（60km/h）可实现长达350km以上的超长续航里程，NEDC续航则能达到251km。
同时，云度π3配备最大扭矩为270Nm的高效电机，最大功率为90kW（123Ps），最高车速可达140km/h。
城市道路上，云度π3的动力表现不错，在70km/h以下提速都很快。不过踩下加速踏板之后，动力输出会有轻微延迟现象。
换到E挡，空调会自动限制功率输出，E挡模式下续航能力有很明显的上升，大约能有15-20km的上升空间。
云度π采用了前麦弗逊后扭力梁式的悬挂结构，动力电池平置于底盘上。这样的设计除了让空间更大，车子的重心也更低，提高了车辆的操控性能。
不过开起来，云度π3的悬挂调校还有待提升，整体偏硬，滤震性能一般。这虽然带来了清晰的路感，但也将路面的颠簸传递到了车内，造成舒适性下降。
这辆车的高速稳定性不错，出乎我的意料。以100km/h的车速行驶，车内保持了一个很好的噪音水准，风噪和路噪都在同级别车型中占优势。
在动能回收方面，D挡模式下回收不明显，行驶过程加减速与燃油车无太大区别。E挡模式下动能回收则十分突出，收电门时有较强的拖拽感。
编辑点评：作为纯电动小型SUV中的新生力量，云度π3在配置上加入了360°全景影像、定速巡航和行车记录仪等，提升了其在配置方面的竞争力，并且得益于正向研发，车内空间也非常宽敞，无论是前排还是后排都有着不错的表现。另外，在综合工况下，云度π3的续驶里程能够达到250km以上，如果能有一个合适定价的话，相信云度π3未来一定能够取得不错的市场表现！
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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