[XCAR 测试 原创]
欢迎大家来到最新一期的《玩转车机》栏目。在前两期栏目中，我们接连为大家体验了两款吉利车型的多媒体系统。从体验结果来看，两款吉利车型的多媒体系统的表现都足够令人满意。尤其是帝豪GL，它的多媒体系统显示屏显示效果细腻、系统反应速度够快，功能也非常齐全，几乎让我挑不出什么毛病。在本期栏目中，我们为大家带来了一款美系车型——凯迪拉克CT6（为简化阅读，下文简称CT6）。
| 往期栏目回顾 | |
| 第一期 | 宝马7系多媒体系统体验 |
| 第二期 | 林肯领航员多媒体系统体验 |
| 第三期 | 领克01多媒体系统体验 |
| 第四期 | 特斯拉MODEL S多媒体系统体验 |
| 第五期 | 吉利博瑞多媒体系统体验 |
| 第六期 | 吉利帝豪GL多媒体系统体验 |
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在凯迪拉克的车型序列中，CT6被定位为豪华旗舰轿车。我们此次的测试车是全系顶配的2017款 CT6 40T 铂金型，售价高达81.88万元。
◆顶配车型在多媒体配置上比其他车型多了什么？
CT6全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘以及10.2英寸中控多媒体触控屏。两块屏幕给人的第一感觉都不错，尺寸够大，显示效果细腻，操作起来也足够流畅。全液晶仪表盘可按驾驶员的喜好更改样式，同时左、中、右三个部分的显示信息都可以更改，灵活性很高。
中控台上的10.2英寸多媒体触控屏的尺寸比较方正，系统层级比较少，用户可以按使用习惯随意调整界面上的图标位置，初次上手没有什么难度。屏幕左右两侧以及下方的按键采用触控设计，按键的灵敏度还不错，但是音量调节在滑动时不是太灵敏，如果是行驶中需要调节音量，用方向盘上的多功能按键操作会更方便。
CT6车内的两块液晶屏给人的第一印象不错，尺寸够大，显示效果也能令人满意。不过中控屏下方的触控键用起来还是有些不够灵敏，好在上面的功能可以用方向盘多功能按键或是换挡杆旁边的触控板代替，所以对于日常使用来说影响不大。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型，官方售价11.59万，叠加现金优惠和置换补贴后，低至9.99万！这款新车的出现，打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来，长安真的很“不懂事”！
作者：网上车市
122025-07-18
根据此前规划显示，捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型，其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版，计划将于今年年底前正式推出，那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗？
作者：智电出行
32025-07-18
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了！7月17日，作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市，官方指导价26.38万元，焕新专享参考价23.38万元。此外，沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
作者：智电出行
162025-07-18
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
42025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
42025-07-17
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