似乎从2013年，阿斯顿·马丁宣布与奔驰AMG合作开始，这个英国超跑品牌的内饰设计之路就多了一份德国味道的奢华感，承袭自D11的DBS Superleggera在驾驶舱布局上，带有经典的品牌基因以及奔驰元素。设计师并未单独为新车设计一套超跑一贯的紧凑简洁风格，而是以简洁洗练的笔触将高品质材质洋溢出豪华感，且丝毫不缺乏亲近感。
阿斯顿·马丁DBS Superleggera内饰及细节演示视频：
阿斯顿·马丁为DBS Superleggera特别设计了安装在转向柱上的大尺寸换挡拨片，对于GT跑车而言，这种设计显然要比在方向盘的拨片更加实用，尤其是在需要相对更大转向比的激烈驾驶时，修正方向的动作幅度也必然会更大。当然，这个设计也让DBS Superleggera更接近赛用装置。
8英寸中控显示屏幕，算得上车内比较“豪华”的舒适性功能了，配备娱乐系统以及COMMAND操控系统的DBS Superleggera，相比其他超跑，在与非驾驶相关的互动性上显然高了不少。
成都车展开幕首日，猛士汽车正式公布全新X系列，同时首款车型X700迎来实车首发。猛士汽车宣布，以X700为起点，未来3年内将落地3款X系列车型。
作者：爱卡汽车
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